Récipient en plastique blanc de la batterie d'acide de plomb pp de moto de volt 9Ah des biens 12

Moto d'acide de plomb blanche d'entreposage en le récipient en plastique de pp 12v 7Ah mettant en marche la batterie

Les erreurs les plus communes faites par des propriétaires des batteries au plomb

Paiement en moins - généralement provoqué en ne permettant pas au chargeur de reconstituer la batterie au plein après utilisation de charge. Sans interruption le fonctionnement d'une batterie dans un état partiel de charge, ou le stockage de la batterie dans l'état déchargé a comme conséquence la formation du sulfate de plomb (sulfatation) des plats. La sulfatation réduit l'interprétation de la batterie et peut causer l'échec prématuré de batterie.

Surchargeant - le Continu-remplissage cause la corrosion accélérée des plats positifs, consommation d'eau excessive et dans certains cas, les températures préjudiciables dans la batterie. Des batteries au plomb devraient être chargées après chaque décharge de plus le 50% de sa capacité évaluée et pendant ou après le stockage prolongé de 30 jours ou davantage.

Sous-arrosage - dans l'eau de batteries au plomb est perdu pendant le processus de remplissage. Si le niveau d'électrolyte chute au-dessous des dessus des plats, les dommages irréparables peuvent se produire. Vérifiez votre niveau d'eau de batterie fréquemment.

Sur-arrosant - l'arrosage excessif d'une batterie a comme conséquence la dilution supplémentaire de l'électrolyte, ayant pour résultat des performances réduites de batterie. N'ajoutez jamais l'eau à votre batterie après qu'elle ait été entièrement chargée, quand la batterie est partiellement déchargée.

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L'information d'emballage et d'expédition

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