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Aperçu ProduitsBatterie d'acide de plomb de moto

Conteneur d'acide de plomb d'ABS de capacité de la batterie 12v 7Ah de moto de haute performance grand

Conteneur d'acide de plomb d'ABS de capacité de la batterie 12v 7Ah de moto de haute performance grand

High Performance Lead Acid Motorcycle Battery 12v 7Ah Big Capacity ABS Container
High Performance Lead Acid Motorcycle Battery 12v 7Ah Big Capacity ABS Container

Image Grand :  Conteneur d'acide de plomb d'ABS de capacité de la batterie 12v 7Ah de moto de haute performance grand meilleur prix

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: Chongqing Chine
Nom de marque: Chuangxiang
Certification: ISO9001, CE, UL, ROHS
Numéro de modèle: 12N7-4B

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 500pcs
Détails d'emballage: La batterie d'une seule pièce de moto emballée dans une boîte intérieure de couleur, 10 boîtes a emb
Délai de livraison: 30 jours ouvrables
Conditions de paiement: Western Union, MoneyGram, T/T, L/C
Capacité d'approvisionnement: 300000pcs par mois
Description de produit détaillée
Matériau: Acide de plomb couleur: blanc
tension: 12V Capacité: 7AH
Useage: Moto de roue de /three de moto/scooter Dimensions: 146*75*133mm
Certificat: ISO9001/CE/ROHS/UL Type: Conventionnel séchez chargé
Poids: 1.75/1.97KG Garantie: 12months
MOQ: 500pcs
Surligner:

12v 14ah motorcycle battery

,

12 volts motorcycle battery

Pile sèche 12v 7Ah de stockage d'acide de plomb en gros de l'usine pour la moto

 

Article Pile sèche 12v 7Ah de stockage d'acide de plomb en gros de l'usine pour la moto
Code 12N7-4B
Couleur Blanc
Dimension (±1mm) L*W*H 146*75*133mm
Approximativement poids (kilogrammes) 1.75/1.97kg
Seperator Verre de PE/Fiber
Tension de Norminal 12V
Capacité (oh) 10hours

7Ah

Conteneur ABS
Utilisation Moto de roue de /three de moto/scooter
Non du plat 42/48
MOQ 500pcs
Garantie 12 mois
Marque Chuangxiang

 

BATTERIES - Humide ou sec chargé

 

Des batteries peuvent être produites comme Humide-chargées, comme les batteries des véhicules à moteur actuelles soyez aujourd'hui, ou elles peuvent Sec-être chargées, comme une batterie de moto où une solution d'électrolyte est ajoutée une fois mise en service.

 

WET-CHARGED : La batterie au plomb est remplie d'électrolyte et chargée quand elle est construite. Pendant le stockage, une réaction chimique lente causera la décharge spontanée. Le remplissage périodique est exigé. La plupart des batteries vendues aujourd'hui sont humides chargées.

 

DRY-CHARGED : La batterie est construite, chargée, lavée et séchée, scellée, et embarquée sans électrolyte. Elle peut être stockée pendant jusqu'à 18 mois. Une fois mis dans l'utilisation, l'électrolyte et le remplissage sont exigés. Les batteries de ce type ont une longue durée de conservation. Les batteries de moto sont les batteries chargées en général sèches.

 

Pourquoi choisissez-nous ?

 

1, de la technologie de pointe de groupe de Taïwan Maan Shyang et de plus de 10 ans de batterie de fabrication d'expérience de gestion.

 

2, nous avons notre propre usine de plat d'avance, injectant l'usine de bâti, usine de batterie d'assemblée.

 

3, équipement de production de première classe de batterie et équipement avancé de protection de l'environnement.

 

4, adoptant le haut lingot pur d'avance en tant que notre matière première, formule unique améliore l'utilisation du matériel actif du plat d'avance, et le plat d'avance est de haute résistance pour l'acide.

 

5, nos produits ont été passés à ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, le CE, l'UL, ROHS, certificats de MSDS.

 

6, excellent travail d'équipe et services de 24/7 vente.

 

Les erreurs les plus communes faites par des propriétaires des batteries au plomb

 

Paiement en moins - généralement provoqué en ne permettant pas au chargeur de reconstituer la batterie au plein après utilisation de charge. Sans interruption le fonctionnement d'une batterie dans un état partiel de charge, ou le stockage de la batterie dans l'état déchargé a comme conséquence la formation du sulfate de plomb (sulfatation) des plats. La sulfatation réduit l'interprétation de la batterie et peut causer l'échec prématuré de batterie.

 

Surchargeant - le Continu-remplissage cause la corrosion accélérée des plats positifs, consommation d'eau excessive et dans certains cas, les températures préjudiciables dans la batterie. Des batteries au plomb devraient être chargées après chaque décharge de plus le 50% de sa capacité évaluée et pendant ou après le stockage prolongé de 30 jours ou davantage.

 

Sous-arrosage - dans l'eau de batteries au plomb est perdu pendant le processus de remplissage. Si le niveau d'électrolyte chute au-dessous des dessus des plats, les dommages irréparables peuvent se produire. Vérifiez votre niveau d'eau de batterie fréquemment.

 

Sur-arrosant - l'arrosage excessif d'une batterie a comme conséquence la dilution supplémentaire de l'électrolyte, ayant pour résultat des performances réduites de batterie. N'ajoutez jamais l'eau à votre batterie après qu'elle ait été entièrement chargée, quand la batterie est partiellement déchargée.

 

Coordonnées
Chongqing Chuangxiang Power Source Co., Ltd.

Personne à contacter: Maria

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