La batterie exempte d'entretien de volt 9ah de VRLA 12, valve a réglé la batterie au plomb

Batterie rechargeable exempte d'entretien de générateur de seperator de VRLA 12v 9Ah AGM

 

1. Exempts d'entretien, complètement scellé (tous les gaz réutilisés intérieurement)

 

2. La conception de séparateur d'AGM élimine des flaques acides

 

3. Joint terminal à haut niveau d'intégration

 

4. Soupape de sécurité autorégulatrice

 

5. Bas taux de décharge spontanée

 

6. Bon effet de représentation commençante froide

 

7. Aucun phénomène de PCL

 

Article	Batterie rechargeable exempte d'entretien de générateur de seperator de VRLA 12v 9Ah AGM
Code	6DM7
Couleur	Noir
Type	Batterie au plomb
Dimension (±1mm) L*W*H	136*77*134mm
Approximativement poids (kilogrammes)	3.12KG
Seperator	AGM
Tension de Norminal	12V
Capacité (oh) 10hours	9Ah
Conteneur	ABS
Utilisation	Moto de roue de /three de moto/scooter
Non du plat	48
MOQ	500
Garantie	12 mois

 

L'information et rôle de batterie de générateur

 

 

Le rôle principal des batteries d'un générateur de secours est de fournir à la puissance au démarreur moteur de générateur la puissance quand une coupure électrique d'installation se produit. Selon la configuration de l'installation de circuit de génération, les batteries peuvent également fournir :

 

 

1, puissance au panneau de commande numérique.

 

 

2, pendant l'opération de générateur, puissance de batterie peuvent fournir la puissance aux carreaux auxiliaires, aux petits moteurs qui opèrent le C.C actuel et à n'importe quel dispositif alimenté par C.C dans la clôture.

 

 

3, si un ensemble secondaire ou superflu de batterie est employé dans une clôture, la source de pile peuvent fournir la puissance de secours à l'ensemble secondaire ou superflu.

 

 

4, auvents automatiques et conduits sont actionnés par une source à C.A. Quand le commutateur automatique de transfert de système permet la puissance à la grille, la puissance est conduite aux conduits et aux auvents.

 

 

Réponses aux questions communes au sujet des batteries

 

1, les batteries au plomb déchargent-elles si non utilisables ?

 

Toutes les batteries, indépendamment de leur chimie, décharge spontanée. Le taux de décharge spontanée pour des batteries au plomb dépend du stockage ou de la température de fonctionnement. À une température de 80 degrés de F. une batterie au plomb décharge spontanée à un taux approximativement de 4% par semaine. Une batterie avec une estimation d'heure de 125 ampères décharge spontanée à un taux d'approximativement cinq ampères par semaine. Maintenir ceci dans l'esprit si OH une batterie 125 est stockée pendant quatre mois (16 semaines) d'hiver sans être chargé, elle desserrera 80 ampères de sa capacité de 125 ampères. Elle aura également une sulfatation grave, qui cause la perte supplémentaire de capacité. Maintenez vos batteries chargées tandis que non utilisable !

 

2, les batteries au plomb développent-elles une mémoire ?

 

Les batteries au plomb ne développent aucun type de mémoire.

 

est-ce que 3, je dois décharger complètement ma batterie au plomb avant de la recharger ?

 

Non, en fait vous devriez ne jamais décharger votre batterie au plomb en-dessous de 80% de sa capacité évaluée. La décharge de elle au-dessous de ce point ou de 10,5 volts peut l'endommager.

 

est-ce que 4, quand je dois exécuter une charge d'égalisation ?

 

L'égalisation devrait être exécutée quand une batterie est d'abord achetée (appelé une charge rafraîchissante) et de façon régulière (des cycles de chaque 10 décharges ou au moins une fois par mois). Les performances réduites peuvent également être un indicateur qui une charge de égalisation est nécessaire.

 

5, ce qui est une charge de égalisation ?

 

Une charge de égalisation pour une batterie de 12 volts exige qu'elle soit chargée d'une tension au moins de 14,4 volts pendant une période au moins d'une heure une fois par mois, ou des cycles de chaque 10 décharges. Une charge de égalisation empêche la stratification de batterie et réduit la sulfatation, la principale cause de l'échec de batterie.